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兩者一般使用范圍不一樣，一般DN350以上，會用螺旋鋼管，螺旋鋼管因為焊縫是螺旋的，故所承受液體的壓力會分布在管子各側，增強管子的強度。 螺旋焊管與螺旋鋼管兩者的區別主要有： 螺旋焊管管的焊縫是一條直線，而螺旋鋼管是一條螺旋角不同的螺旋線. 螺旋焊管每生產一種規格的鋼管，就要有一種特定寬度的原料帶鋼或鋼板；螺旋鋼管同一種寬度規格的帶鋼可以生產出不同直徑的鋼管。 

 在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊管比直縫焊管壁厚可減小。 在中小直徑焊管的生產中，螺旋焊管具有較大的優勢，在大直徑焊管的生產中，螺旋鋼管具有優勢。 

直縫鋼管主要受不均勻冷卻造成的殘余應力.殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大.殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響.如對變形，穩定性，抗疲勞等方面都可能產生不利的作用；經過焊接之后，直縫鋼管內部的非金屬夾雜物被壓成薄片，出現分層現象.分層使直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂.焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多. 另外直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應力較大，焊縫金屬往往處于三向應力狀態，增加了產生裂紋的可能性。

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螺旋焊管設備生產線定子、轉子氣隙不均勻定子、轉子失圓也有可能是軸有輕微的彎曲等。應予以糾正處理。 螺旋焊管設備此外電動機繞組缺相、匝間短路、相間短路、過載運行等都能引起電磁噪聲。 異步電動機定子與轉子之間的氣隙：異步電動機的定子與轉子之間只有保持一定的氣隙才能保證轉子能在定子膛內自由轉動。從表面上看二者之間有氣隙似乎沒有直接的電磁關系。但事實上當定子繞組通電以后就類似變壓器的原理轉子與定子之間就產生電磁感應從而實現了電能與機械能的轉換。三相異步電動機能否正常運行定、轉子之間的氣隙是一個重要的參數。

若氣隙過大將使磁阻增大勵磁損耗增加從而勵磁電流隨之增大結果造成電動機的運行惡化效率和功率因數都下降。螺旋焊管設備生產線若氣隙過小能促使噪聲增大雜散損耗增加轉矩和起動轉矩都減小；同時氣隙過小很容易造成運行中的轉子與定子相擦出現“掃膛”現象從而降低了電動機運行的可靠性。因此三相異步電動機的氣隙不能過為大也不能過小。