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螺旋縫焊管試車順序

1、 電機和液壓馬達空轉試車，檢查旋向是否正確。

2、 單機試車運轉時間2個小時。

3、 減速箱齒輪傳動平穩，聲音正常，潤滑良好，無漏油現象。

4、 矯平輥、遞送輥旋轉正常，不得有竄動現象。

5、 試車中液壓系統油缸及管路接頭部分不得有漏油現象。

6、工藝說明：

上卷→開卷→引料矯平→手動立輥→剪切對焊→手動立輥→遞送→予彎導板→成型→外焊→輸出→切割→撥出

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視頻作者：太原華欣誠機電設備有限公司

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檢查螺旋焊管時發現的缺陷，若是在外徑及壁厚公差范圍內的輕微缺陷，應進行磨修。

管子表面的某些缺陷，如淺的折疊、劃傷、凹坑等用砂輪機(銼刀、拋光輪)輕輕地滑過去清除掉。但必須確認其在尺寸公差范圍以內。

用砂輪機磨修，對準缺陷位置以手動方式進行，內表面磨修是使管子旋轉，將砂輪機自動送入。

一般常用的磨修方法，是使用砂輪機進行磨修。另外，根據管種和用途用銼刀和拋光輪進行磨修。

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螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。

1.如間隙過大，則造成鄰近效應減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產生未熔合或開裂。

2.如間隙過小則造成鄰近效應增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損；或者焊縫經擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質量。

將管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶粒互相滲透、結晶，終形成牢固的焊縫。螺旋鋼管若擠壓力過小，形成共同晶體的數量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產生開裂；如果擠壓力過大，將會使熔融狀態的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強度，而且會產生大量的內外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。

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